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「鶯歌陶瓷老街」泛指新北市鶯歌區的文化路、尖山埔路與重慶街一帶，為鶯歌區陶業最早的聚集地，陶瓷工藝歷史至今已超過200年。早期窯廠林立，胚土區域臨近尖山，因此，鶯歌地區成為舉國聞名的陶瓷重鎮，更有「台灣景德鎮」的美名。「鶯歌陶瓷老街」正式定名的時間在民國89年（西元2000年），經過新北市政府的輔導規劃，「鶯歌陶瓷老街」原本道路兩旁的老舊陶瓷廠房均改建成營業商店，行經老街，可發現陶瓷餐具專賣店、陶藝家工作室、鶯歌陶瓷老店、陶藝家展售中心、陶藝DIY教室及工廠直營商店等各具特色的「陶」主題店家，店內所陳列商品包括仿古瓷、結晶釉、文趾陶、陶瓷茶具、陶瓷餐具、陶笛等兼具實用與藝術價值的陶瓷產品。

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   搭公車
   ❶ 搭乘桃園客運桃園─鶯歌─三峽線。
   ❷ 搭乘臺北客運702線，臺北中華路→萬華→板橋→樹林→鶯歌。
   ❸ 搭乘臺北客運藍19線，板橋新埔捷運站→樹林→鶯歌。

   
   

   搭火車
   搭乘西部幹線列車、通勤電聯車，在鶯歌站下車。

   
   

   開車族
   ❶ 臺北→中山高速公路南崁交流道→桃園→鶯歌。
   ❷ 臺北→中山高速公路→桃園內環線（國道二號）→大湳交流道→鶯桃路→鶯歌。
   ❸ 新竹→中山高速公路→桃園系統交流道→國道三號→三鶯交流道→三鶯大橋→鶯歌。

   
   

「一府、二鹿、三新莊」即以新莊取代艋舺，做為全臺第三大繁華市鎮。新莊光復後隸屬新北市新莊區，民國六十九年由鎮改稱新莊區(縣轄市)。新莊老街又稱廟街，興起於清朝康熙末年，古蹟密集，街上有著全臺最早的媽祖廟與關公廟，慈佑宮(第三級古績)是新莊最早建築的廟，文昌祠、三山國王、廣福宮(第二級古績)等，蘊藏國寶級文物，是臺灣民間信仰縮影。位於臺北盆地之西的新莊，其繁榮乃拜淡水河河運之賜，比鄰大漢溪，是土地肥沃的平原，保存傳統的戲曲及手工製刀。

老街中的地名，皆具有特殊的人情味，從老街巷名即可回顧當時的生活事件、人名或地理環境：五十六坎仔，為從慈祐宮到武聖廟開的店鋪，新莊舊街的形成從這裡開始。廟街三百五十九巷就是戲館巷，以一九三一年李天祿的「亦宛然」，一九一三年許天扶的「小西園」最享盛名。竹仔市，是販賣竹子的集散地，草點火，保元宮前賣煤油點燈的地方。麵線埕，業者晒麵線呈顯一大片「麵海」。破城仔，舊郵局。土車間仔，人力拉車載運貨。郡役所即前新莊分局，街役場，相當於現在的市公所。鹹菜巷以醃製鹹菜出名。

細姨巷，新莊後街仔（靠大漢溪、新莊大菜市場）或中正路２６３巷。挑水巷，新莊路２７８巷，直到民國２３年有自來水可用前，到大漢溪去挑水賣，常走這條巷子。米市巷，新莊路387巷，苦力搬運米糧。豬哥巷位於新莊路６４９巷，以養公豬為主，現仍留有荒廢豬圈。

交通資訊

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   搭公車

   
   

   可搭乘新北市市公車111、235、513、635、635（副）、636、637、638、639、663、藍2在大眾廟站下車，步行約5分鐘即可抵達新莊老街。或搭乘公車299、299（區間車）在新泰路口站下車。

   
   

   搭捷運
   捷運板南線新埔站，轉乘802線到新泰路口站，或是在捷運板南線西門站，轉乘藍2、235至大眾廟站下車，步行約5分鐘即可抵達新莊老街。

   
   

   開車族
   ❶ 中山高速公路五股交流道→五新路→左轉中山路→思源路→復興路→新泰路→新莊。
   ❷ 國道三號中和、板橋交流道→板橋高架道路→大漢橋→中正路→新泰路→新莊。
   ❸ 市民大道三重、新莊方向引道→思源路→復興路→新泰路→新莊。

   
   

景點簡介

深坑老街距離臺北市區不到30分鐘車程，是許多都市人周休二日出遊的絕佳旅遊點。立體停車塔就位於老街口，解決了不少交通問題；如果不開車，搭客運、公車也都十分便利。近年鄉公所大力推廣「深坑四寶」：綠竹筍、黑豬肉、白豆腐與文山包種茶，餐館業者也都配套推出了引人食指大動的「四寶餐」，使得到深坑老街吃美食的印象，更深植人心。

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   搭公車
   深坑站下車，可搭乘公車660、666、819、912、15、16、6、251、236號，能抵達老街口。

   
   

   搭捷運
   ❶ 搭乘捷運木柵線於木柵站下車，轉乘指南客運660號公車、欣欣客運666、819號公車、指南客運6號公車、臺北客運15號及16號公車。
   ❷ 搭乘捷運新店線於捷運公館站下車，轉乘指南客運660號公車。

   
   

   開車族
   ❶ 國道三號→國道三號木柵交流道→深坑聯絡道→106縣道→深坑。
   ❷ 臺九線→石碇→深坑。
   ❸ 南港舊莊一段→109縣道→南深路→深坑

   
   

坪林老街至今尚未發展成觀光型態的老街。以保坪宮為中心點，沿街有糊紙店、賣豆腐的小吃攤、五金雜貨行、茶莊等，主要供應當地居民日常生活所需。無論平日或假日，都不會有過多的遊客把這裡擠得鬧哄哄的。坪林人真正地生活在這條老街上，鄉公所、警察局、農會也都圍繞著這條老街而設立。

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   大眾運輸：
   1.由新店捷運總站搭綠12線，經  台9線於坪林總站下車。
   2.由新店捷運站搭新店客運923線，經國道5號於坪林總站下車。

   
   

   自行開車：
   1.由台北走國道3號接國道5號直達坪林交流道下。
   2.由台北經新店北宜公路行即可抵坪林。
   3.由台北走國道3號下石碇交流道，接106乙縣道可至石碇、坪林等地。
   4.由台北出發至景美後，循106縣道經木柵、深坑及石碇，走106乙縣道前往坪林。

   
   

景點簡介

石碇老街是石碇地區最早發展的區域，以石砌橋墩所搭成的萬壽橋劃分成東西兩街，西街發展較早，多半房屋皆是土桷厝，高度甚高，還有三層樓的房子相連，可見當年盛況；東街則是乞丐的聚集住所，素有“乞丐寮”之稱。但目前東街的人口比例漸比西街多，並逐漸取代往日的西街，為石碇區最繁榮的地方。

這裡的百年豆腐店、特殊的吊腳樓建築以及不見天街，都是遊客必到的景點。老街裡的百年老鐵舖，叮叮噹噹的打鐵聲，則為老街更添一份古樸的風采。石碇東街是目前全台灣碩果僅存的不見天街，房屋就懸空在河床上方，僅靠柱子支撐，仔細一看，原來石碇的房子均是採用當地溪石建蓋而成，石碇村以東街、西街最能顯現石碇昔日的繁華風貌，由石碇溪萬壽橋往西為西街，向東則是臨烏塗窟溪興建的東街；西街是最早發展的街道，為運輸茶葉的輕便道路，沿街多半為土桷厝建築，高達二、三層樓，是當時熱鬧富裕的象徵，目前石碇國小前的集順廟廣場，則是當年茶葉批發的集散場所，里內並擁有百座廟宇，堪稱為是全臺廟宇最多鄉鎮。

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   搭公車
   搭乘欣欣客運666北碇線，溪口國小→世新大學→文山行政中心 →東南技術學院→深坑國小→雙溪口→石碇區公所。

   
   

   搭捷運
   可搭乘淡水新店線在景美站，或者木柵線在木柵站，轉成欣欣客運666北碇線。

   
   

   開車族
   ❶ 臺北→國道五號→石碇交流道→106乙線道→雙溪口→石碇區公所。
   ❷ 臺北→木柵木柵路→深坑北深路→106乙線道→雙溪口→石碇區公所。

   
   

   騎單車
   木柵公園租車處→新光路→深坑外環道路→石碇休息站左轉→106乙線道→雙溪口→石碇區公所。

   
   

來到石碇老街東街，第一個映入眼簾的吊腳樓是這裡最特別的建築。過去在山區，人們為了把房屋建築在理想的地方，有時不得不將建築的一部份懸空撐起，所以石碇東街靠溪側的房子都用柱子支撐起來，由日據時代保留至今，成為別具特色的建築。這裡特殊的吊腳樓建築形式，是居民為解決腹地狹小所發展出來的。

平溪老街不像九份、深坑、鶯歌或是三峽老街那樣，整年無論平日、假日，都能邊逛、邊買、邊吃。自從採礦業逐漸沒落後，老街也漸漸沉寂下來。偶爾有兩三隻小狗、小貓經過，或者是當地的老人家在街上緩步徐行、遇到熟人時悠哉悠哉地聊聊天，這就是尋常日子裡的老街風情，充滿著閒情逸致。平溪是離臺北市區不遠的世外桃源，能實踐「慢活、慢慢走」的生活情調。鐵道、山林花鳥與昔日採礦遺跡，都是遊賞的好景點，而日治時期所遺留下來的防空洞與觀音巖的八仙洞，也是遊人探險的好去處。

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   搭火車
   搭臺鐵縱貫線，或宜蘭線火車，至瑞芳站轉乘平溪支線，平溪站下車。

   
   

   搭捷運與公車
   從臺北搭捷運木柵線至木柵站下車，轉臺北客運15、16路公車可達。

   
   

   開車與機車族
   ❶ 國道五號往宜蘭方向→石碇交流道→106縣道→平溪。
   ❷ 中山高速公路→八堵交流道→瑞八公路臺二丁省道→瑞芳工業區→106縣道→平溪。
   ❸ 臺北→木柵動物園→深坑→106縣道→平溪。
   ❹ 汐止→汐平公路→北31縣道→平溪。
   ❺ 東北角→貢寮區福隆→雙溪區→北38縣道→平溪。

   
   

一般人看到天燈，就會想到平溪。其實，更精確地說，天燈的發源地應該是在十分。回溯平溪礦業史，平溪的十分，堪稱開發最早，也是規模最大的聚落。就算今天造訪十分老街，也能感受到她熱鬧多元的面貌。雖然煤礦已經停採，但老街上的飲食店、天燈工藝品店仍然生機蓬勃，不斷有新血注入，客家花布衣、影像明信片等具有創意的商品，也讓十分老街商圈依舊「生意盎然」。

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   搭火車
   搭臺鐵縱貫線或宜蘭線火車，至瑞芳站轉乘平溪支線，在十分站下車。

   
   

   搭捷運與公車
   從臺北搭捷運木柵線至木柵站下車，轉臺北客運15、16路公車可達。

   
   

   開車與機車族
   ❶ 國道五號往宜蘭方向→石碇交流道→106縣道→十分。
   ❷ 中山高速公路→八堵交流道→瑞八公路臺二丁省道→瑞芳工業區→106縣道→十分。
   ❸ 臺北→木柵動物園→深坑→106縣道→十分。
   ❹ 汐止→汐平公路→北31縣道→十分。
   ❺ 東北角→貢寮區福隆→雙溪區→北38縣道→十分。

   
   

菁桐坑位於平溪區基隆河最上游，是平溪支線鐵路的終點。西元1920年﹙大正九年﹚，隨著石底煤礦與青桐煤礦陸續開發，臺陽公司在此興建大批的工寮和職員宿舍，以安頓外地移入的礦工與職員，現今尚存的有日式宿舍群，以及一坑、二坑一帶為礦工提供日用品而設置的福利社等。昔日礦工一出礦坑，湧上街頭，街上燈火通明的榮景，雖隨煤礦收坑停採而不復見，然所遺留的礦業聚落遺跡，卻也成為拍攝鄉土劇的最佳場景。

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   搭火車
   搭臺鐵縱貫線，或宜蘭線火車，至瑞芳站轉乘平溪支線。

   
   

   搭捷運與公車
   從臺北搭捷運木柵線至木柵站下車，轉臺北客運15、16路公車可達。

   
   

   開車與機車族
   ❶ 國道五號往宜蘭方向→石碇交流道→106縣道→菁桐。
   ❷ 中山高速公路→八堵交流道→瑞八公路臺二丁省道→瑞芳工業區→106縣道→菁桐。
   ❸ 臺北→木柵動物園→深坑→106縣道→菁桐。
   ❹ 汐止→汐平公路→北31縣道→菁桐。
   ❺ 東北角→貢寮區福隆→雙溪區→北38縣道→菁桐。

   
   

九份以悲情城市這部電影名聞海內外，是臺灣知名度最高的國際觀光勝地之一。孤懸在山丘上的九份山城，以能鳥瞰基隆港山海險峙，霧雨迷濛的美景而聞名。

九份老街為基山街，昔日稱為「暗街仔」，為九份主要街道，商店林立，夾道五花八門的小店很多，假日遊客蜂擁而至。另外，九份街道由「三橫一豎」等四條道路為主，三橫指的是基山街、輕便路、汽車路，一豎就是貫通這三條的豎崎路。在九份的巷弄中，可以多走樓梯，隨處繞繞，逛逛各式各樣的特色小店，發現九份山城之美。

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   搭公車：
   臺北捷運忠孝復興站1號出口、京華城、臺鐵松山站、臺鐵基隆站皆有基隆客運停靠站，下車站牌為「舊道口」。

   
   

   搭火車：
   臺鐵瑞芳站前搭乘基隆客運往金瓜石，約15分。最接近九份老街（基山街）的站牌為「舊道口」。

   
   

   開車族：
   ❶ 臺北市→ 中山高速公路→ 八堵交流道下→ 瑞八公路→暖暖→ 四腳亭→ 瑞芳市區→102縣道→九份。
   ❷ 基隆市→基瑞公路（102縣道）→瑞芳市區→102縣道→九份。

   
   

金包里街原本叫做基包里，在凱達格蘭語中是豐收之地，金礦的傳說讓地名改叫金包里，但是硫磺、鐵、煤礦與溫泉，才是清朝與日據時期老街繁榮的真正因素。清朝雍正末年，泉州移民到下中股庄建立街肆，街長約一公里，以金聲橋為界，分為頂街與下街，街區以慈護宮為起點，距今有三百多年，建地面窄進深，依然保留著「亭仔腳」的建築特色，是目前北海岸僅存的清代老街，為昔日金包里住民主要的農產、漁獲集散地。可惜今日老街建築不復以往，目前僅有幾間保留傳統特色的閩式商店老宅，和部分日治時期洋樓立面，如慈護宮後方碩果僅存的清朝末年木造古厝、日據時期紅磚洋樓，清水路上200年歷史的芑豐居等。雖然老建築不再，老街市集仍如百年前一般興盛，金山早市依舊保持著傳統趕集的方式，在市集裏可依不同的產期買到本地特有的紅心地瓜、跳石芋頭、茭白筍、赤殼箭竹筍等蔬菜。近年來，金山上下全力發展觀光旅遊事業，老街除了傳統的百年米店、百年中藥行、雜貨舖等商家外，也加入不少具有特色風味的新店家，使得老街得以展現新風華，店家提供的吃喝玩樂，一應俱全，為遊客必定到訪的景點。

交通資訊

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   搭公車
   ❶ 搭乘皇嘉客運金山—陽明山—臺北線，臺北車站→文化大學→竹子湖→金山。
   ❷ 搭乘基隆客運基隆—金山線、基隆—淡水線，基隆車站→萬里→野柳→金山。
   ❸ 搭乘國光客運金青至臺北線，或是法鼓山至臺北線。
   ❹ 搭乘淡水客運淡水至金山線。

   
   

   搭捷運
   ❶ 搭乘捷運淡水線至劍潭站，轉乘皇嘉客運金山—陽明山—臺北線，或者在淡水站轉乘淡水客運淡水至金山線。
   ❷ 搭乘捷運板南線至忠孝新生、忠孝復興、忠孝敦化站，轉乘國光客運法鼓山至臺北線，或金青至臺北線在金山下車

   
   

   開車族
   ❶ 基隆→中山高八堵交流道或北二高大武崙交流道→基金公路→萬里區→金山。
   ❷ 臺北→陽金公路→陽明山國家公園→金山。
   ❸ 淡水→登輝大道→臺二省道→三芝區→金山。

   
   

淡水老街包含重建街、中正路與清水街。大多數的人都以為中正路是淡水最早的街道，但是在淡水街區的發展歷史中，重建街才是名副其實最早形成的街道。淡水的發展由福佑宮一帶開始，重建街因地利之便，向南可通往福佑宮前的淡水碼頭，向北則可到達淡水農村聚落，在當時是一條店家林立、繁華熱鬧的街道，是極為重要的「淡水第一街」。福佑宮旁前段的重建街，初期福建人在此建立了九間店舖，因而稱為「九崁街」。後更名為重建街則是與對岸八里有密切關係，嘉慶年間，八里發生水災，又遭祝融，許多人因此無家可歸，遷至此區重建家園，所以改名重建街。位於山坡上的重建街由於發展最早，因此兩旁仍有許多木造與磚造的老房舍，走到街底還能從高處遠眺淡水河口。後來因商業發展關係，形成另一條與重建街平行的街道，主要是以米店、碾米業為主，因此稱「米市仔」（現在清水街的北段），直到清水祖師廟興建後，米市街才改名清水街。中正路老街於民國88至89年間進行街道拓寬工程，用花崗岩舖設人行道，加上老街居民門面復古整修，以及整齊的招牌規劃，成了吸引觀光客的美麗街道。在老街的入口處有一藝術地標「藝航滬尾」，中段有一座長十六公尺的燒陶藝術牆, 是二0 0 四年淡水藝術節時, 由淡水區內藝術家即席創作的燒陶真跡。往前行可看見紀念對淡水影響很深的馬偕博士之馬偕石像公園，沿路還有清水祖師廟、福佑宮、滬尾偕醫館、淡水禮拜堂等古蹟。在老街除了尋幽訪勝，老街內的特色商店更是逛街及享受美食的好地方。

交通資訊

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   搭公車

   
   

   站牌為「淡水總站」可搭乘──指南2、指南10、三重客運（淡海──板橋）、指南客運（北門──淡海、北門──淡江大學）、新店客運（淡海──新店、淡海──台北）、淡水客運（金山、石門、茂林、尖山湖、橫山）、淡水客運（金山、石門、茂林、尖山湖、橫山、中泰、大湖、小坪頂、八里、行忠堂、中和里）指南客運（北門──淡海、北門──淡江大學、北門──石門洞、北門──北新莊）指2、指10、三重客運（淡海──板橋）、新店客運（淡海──新店、淡海──臺北）

   
   

   搭捷運

   
   

   搭乘各捷運系統路線皆可在臺北車站轉搭淡水線，於最末站淡水站下車。

   
   

   開車族

   
   

   ❶ 市民大道→環河北路匝道→洲美快速道路→大度路。

   
   

   ❷ 重慶北路→百齡橋→承德路→大度路→2號省道往淡水方向→中正路。

   
   

   ❸ 八里→關渡大橋→淡水→中正路。

   
   

   ❹ 基隆→北海岸公路→淡水→中正路。

   
   

八里渡船頭在早期是一個非常重要的港口，在八里這個古樸的小漁村裡最熱鬧的就是港口旁的街道，不管是正準備要出海討生活的漁夫，或是往來淡水的商人，都會聚集在八里渡船頭老街裡吃飽喝足，再進行自已的行程，八里渡船頭老街就像是個小市場一樣，雖然說是非常的熱鬧但始終沒有帶來太多的觀光人潮，所以至今仍保留有許多的自然生態，像是紅樹林保護區、彈塗魚、小螃蟹。後來經過官方的形象包裝以及重新整頓後，八里渡船頭老街有寬廣的腳踏車道、人行木棧道、乾淨的街道以及加強夜間照明的路燈，吸引了不少人前來，更帶動了當地的商業經濟景氣。