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翡翠灣位於萬里區龜吼里，在萬里和野柳兩風景區中，是北海岸規劃最完整的一處多元性遊憩區。翡翠灣海域廣闊，半月型白色沙灘長達1500公尺，不僅在海上發展滑水、帆船、風帆板、衝浪板、海上拖曳傘、水上機車、遊艇、潛水等，也利用海邊坡地的落差 ，操作滑翔翼、跳傘及陸地拖曳傘，擁有全國首創的陸、海、空遊樂設施。區內還設有玲瓏屋別墅區， 造型別出心裁，以及設備現代新穎的渡假會議中心，提供工商業界團體集會、講習或聯誼的交誼場所 ，是一綜合渡假、旅遊、工商業務聯誼的濱海遊樂勝地。

整個翡翠灣在夏天是旺季，來此度假的旅客極多，海灘成為玩樂的天堂，游泳、日光浴、海灘活動，讓翡翠灣充滿朝氣﹔冬天的翡翠灣則特別的安靜，據說是因為東北季風太過強勁，不過天氣好的時候，在此散步反而是一種恬靜，海風徐徐，很有日劇場景的味道，如果想避開人潮，享受一天的安寧，不妨趁著東北風的季節，到此一遊，別有一番風味。

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   大眾交通資訊：台汽：中崙-金山、基隆-金山、淡水-基隆，於翡翠灣下車
   基隆客運：基隆-金山，於翡翠灣下車 
    汽機車交通資訊：南下： 基隆市→二號省道→翡翠灣
   北上： (淡水線)重慶北路交流道→二乙省道→二號省道→翡翠灣
   (陽金線)重慶北路交流道→重慶北路→中正路→二甲省道→金山 →二號省道→翡翠灣

   
   

廣達324公頃的疏洪道原係為防洪而闢建，緣起於行政院環保署為了改善二重疏洪道環境，並維持疏洪機能、環境保護的目的，於民國八十七年三月以空污費鉅款十三億四千餘萬元，委託新北市政府執行辦理二重疏洪道綠美化工程，歷時五年四個月，成功地將二重疏洪道改頭換面，由髒亂變美麗，成為現代化並具多功能的休憩公園。民國八十九年7月成立河川高灘地維護管理所，在疏洪道上規劃四個公園，由北而南分別是疏洪蘆堤公園、疏洪沼澤公園、疏洪荷花親水公園、疏洪運動公園。九十年7月二重疏洪道河濱公園正式啟用，至九十二年開發完成疏洪中央公園、疏洪追風公園等，一共有19座，每座河濱公園除了都擁有大片的綠色草地外，都有著個別的獨特之處。

五股準園生態教育農場為新北市市內都會區唯一合法的休閒農場，位於五股交流道旁，交通便利。園區備有停車場，室內座位可容納76人，室外20位，且可彈性隔間調整，適合家庭聚餐、生日慶祝、好友相聚等活動。也可供扶輪社、獅子會等小型工商團體午餐會議、餐敘，還可配合供各種讀書會、講座，各級學校戶外教學、DIY等活動。

五股濕地

• 地　址：248新北市五股區成州里
  
   
  
  
   

景點簡介

五股溼地位於二重疏洪道北端，是北臺灣最重要的溼地之一。曾因人為的干擾，造成環境惡化，水質嚴重污染而失去生機，近期在新北市政府和荒野保護協會共同努力下，進行復育、保育和教育，園區內已逐漸恢復豐富多樣的生態。

連接三重與臺北士林之間的重陽橋，完成於民國七十九年十二月，耗資十九億多，主橋橋高七十二公尺，初為紅色橋身銀色鋼纜，橫跨淡水河，有「紅柱凌霄，虹橋跨天」的美譽。現為配合夜晚光雕，主橋塔改漆百合白顏色，成為蔚藍天空下一抹純淨。

 

 

村福海景花園農場

• 地　址：249新北市八里區大崁里9之2號
  
   
  
  
   
  景點簡介

位於觀音山麓，面臨淡水河，離八里主要幹道不到5分鐘的車程，是八里泡茶、欣賞淡水河夜色的好去處。農場內提供泡茶、露營、烤肉、身心理療等活動，主人堅持「吃的健康」，使用的食材如臺灣鯛魚、山豬等都是自家養殖，絕對美味又安全。

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八里老街

• 地　址：249新北市八里區渡船頭
  
   
  
  
   
  景點簡介

八里比淡水還早開港，是臺北最早與大陸通商的港口，商業繁盛時期甚至有13個行郊，用以應付各式貿易需求，十三行象徵八里燦爛美好的時期，也被考古學家用來稱呼近年發現的新石器文化遺跡。交通便捷的八里，可以從淡水搭渡船，也可以沿淡水河岸騎腳踏車抵達，大片的綠地、露天咖啡座和造形獨特的博物館，讓八里脫胎換骨，搖身成為新北市的休閒新左岸。

交通資訊

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   搭公車
   ❶ 可搭乘三重客運704線，國道客運臺北總站→臺北橋→三重派出所→徐匯中學→關渡
   大橋→渡船頭。
   ❷ 可搭淡水客運632線，捷運北投站→捷運復興崗站→捷運中興站→關渡大橋→渡船頭。

   
   

   搭捷運
   搭乘捷運淡水線至淡水站，沿淡水老街步行至渡船頭搭乘渡輪至八里左岸碼頭或在捷運關渡站轉紅13路公車，至渡船頭。

   
   

   騎單車
   可從淡水河沿岸自行車步道前往，沿途有多處租借自行車的服務。

   
   

   開車族
   ❶ 臺北→關渡大橋→龍形路→龍米路→八里渡船頭老街
   ❷ 中山高速公路→林口交流道→105縣道→八里

   
   

 

 

金山舊機場遺跡紀念碑

• 地　址：208新北市金山區三界里

景點簡介

金山曾經短暫擁有過一座軍用機場，機場建於日據時代昭和十八年(1943年)，長二公里、寬五百公尺。但時間久遠，事過境遷，機場已化為農田，不復存在，只存在於老一輩居民的記憶中。幾年前，有農民在整地時，挖出埋於地下的三具大石輪，直徑約一公尺多，重達三噸，是這座軍用機場僅存的遺跡。於是地方人士決定保存這三具大石輪，並建碑紀念，以紀念這件地方史事。